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航模队
奇迹:儿童单独生还事件
发布时间:2010-08-25  阅读次数:960

       2010年5月12日中午,泛非航空公司一架客机在利比亚首都机场坠毁,机上除一名荷兰籍小男孩幸免外,其他103人全部遇难。外媒在惊呼这是一个奇迹的同时,也对近年来坠机事件中同样只有一名幸存者是儿童的情况提出众多猜测和思考。

       2009年6月30日,也门航空公司一架空客A310型客机在科摩罗群岛附近坠入印度洋,153名乘客和机组人员除一名13岁法国少女获救外全部遇难。

       2007年圣诞节前夕,一架美国航空器材公司塞斯纳公司的小型客机在巴拿马的丛林中坠毁,救援人员花费了2天时间才找到飞机残骸。令人惊讶的是,12岁女孩弗朗西斯卡竟然还活着,只是她的胳膊骨折,体温正在降低。

       2003年7月8日,苏丹航空公司一架客机起飞后因技术故障在苏丹港机场附近坠毁,116人死亡,仅一名3岁男童幸存。

       1997年9月3日,一架越南航空公司的俄制图波列夫客机坠毁,导致机上65人死亡。当时唯一的幸存者是一名1岁男孩。

       1995年1月11日,哥伦比亚洲际航空公司一客机在哥伦比亚卡塔赫纳市附近坠毁,51人丧生,仅一名9岁女孩生还。

       1987年8月16日,美国西北航空公司225次航班坠毁。156名乘客和两名地面上的人员遇难。当时,4岁的塞西莉亚尽管严重烧伤,但成为唯一幸存的人。

       据统计,1970年以来的40年间,全球共发生14起只有1人生还的空难,其中7人是小孩。重大坠机事件中儿童屡创生存奇迹引发世界关注,专家称可能与“小”有关。而数据显示,儿童仅占航空乘客的4.3%。“一般来说,因为孩子的骨骼发育还未完全,弹性也比较好,撞击的时候不会‘硬碰硬’,所以反而能够更好地保护自己。”

       碰运气?专家也解释不清。美国航空安全基金会提供的数据显示,1970年以来全球共发生14起只有1人生还的空难,其中7人是未成年人。而英国民航局数据显示,儿童仅占航空乘客的4.3%。航空学专家约翰 埃金是美国得克萨斯州研究机构“空中数据研究”负责人。谈及空难生存之道,埃金说:“我认为没有任何幸存模式,能否生存只是碰运气。”

       美国Airsafe.com基金会主任托德 柯蒂斯表示,“我无论如何也想不出,为什么机组人员和儿童会不成比例地在坠机事故中成为唯一的幸存者。”他还说:“我想破脑袋,一直在想这是为什么。难道是因为儿童可以在坠机事件中最擅长活命吗 还是因为事故发生时飞机上只有很小的生存空间,所以人的体型越小,就越可能活下来 ”他说,这些貌似是比较合理的解释,但没有人对此做过任何分析。

       有依据骨折几率小柔韧性好 医生认为,儿童屡创生存奇迹,可能与他们“小”有关。 “一般来说,因为孩子的骨骼发育还未完全,所以相对成人来说软得多,同时身体的弹性也比较好,这样一来,在撞击的时候不会‘硬碰硬’,所以反而能够更好地保护自己。”北京儿童医院外科主任王强表示。

       中国民航大学空中交通管理学院航行系主任刘永新表示,儿童个头矮小,坐下时头部不会超出座位。这样,相对坚硬的座位可充当防护层,减少儿童受伤几率。刘永新还表示,人在遇到危机情况时,出于本能会蜷缩身体,护住头部,儿童的良好柔韧性使得其具有更好的抗冲击能力。“成人头部突出来,双脚着地,被碎片砸到而受伤的可能性较高。”格林威治大学安全专家加利亚教授持同样观点,他指出,成人更易受伤。

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